Takom | 2184 | Sd.Kfz.250/1 | 1:35

Plastic bouwdoos, lijm en verf zijn niet inbegrepen. Wél inbegrepen:

• Luiken die open en dicht kunnen
• Werkende individuele link rupsbanden
• Werkende vering
• Transparante en PE onderdelen
• 3 verschillende dekzeilen
• 4 decal opties
• 1 figuur

De 4 decal opties zijn:

1. Division 'Grossdeutschalnd', Army Group South, Rusland
2. 24th Panzer Division, Zuid-Rusland
3. Kradschützen Bataillon, 14th Panzer Division, Rusland, Zomer 1942
4. 11th Panzer Division, 48th Panzer Corps, Rusland, Zomer 1942

Geschiedenis

De Sd.Kfz. 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) was een licht gepantserde half-track, die qua uiterlijk erg leek op de grotere door Hanomag ontworpen Sd.Kfz. 251, en werd gebouwd door de firma DEMAG, voor gebruik door Duitsland in de Tweede Wereldoorlog. De meeste varianten waren open aan de bovenkant en hadden een enkele toegangsdeur aan de achterkant.

De Sd. Kfz 250 werd in 1939 aangenomen als aanvulling op de standaard half-track. Productievertragingen zorgden ervoor dat het eerste voertuig pas in 1941 verscheen.

Het voertuig werd in een breed scala aan rollen gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog. De basisversie voor troepentransport werd gebruikt als een gepantserde personeelsdrager voor verkenningseenheden, met verkenningssecties.

Varianten

De  Sd.Kfz.250/1 was de standaard uitvoering van dit voertuig en werd gewoonlijks gebruikt voor troepentransport. Deze basisvariant was meestal uitgerust met een of twee MG34-machinegeweren.

De 250/3 en 250/5 waren commandovarianten, met minder zitplaatsen maar uitgerust met langeafstands radioapparatuur. Deze werden door bataljons- en hogere commandanten gebruikt als persoonlijke commandovoertuigen, het meest bekend is de 250/3 die door Erwin Rommel werd gebruikt tijdens de Noord-Afrikaanse campagne.

Andere varianten van de Sd. Kfz.250 werden uitgerust met een 20mm, 37mm en zelfs 75mm geschut.