AFV Club | 35322 | M51A2 5-ton 6x6 Dump Truck | 1:35

• De laadbak heeft meerdere posities
• Stuurbare voorwielen
• Gedatailleerde cabine interieur
• Injectie ''molded'' wielen
• Bevat PE en transparante onderdelen
• 4 sticker opties (Vietnam oorlog)

Achtergrond informatie

De 5-tons 6x6-truck, officieel "Truck, 5-ton, 6x6", was een klasse zware vrachtwagens met zeswielaandrijving die door het Amerikaanse leger werd gebruikt. De basisversie is ontworpen om onder alle weersomstandigheden een lading van 5 ton (4.500 kg) over alle wegen en terrein te vervoeren. Gedurende drie evolutionaire series (M39, M809 en M939) zijn er componentverbeteringen geweest, maar alle vrachtwagens leken mechanisch erg op elkaar. Ze waren veertig jaar lang de standaard zware vrachtwagen van het Amerikaanse leger, totdat ze in 1991 werden vervangen door de Medium Tactical Vehicle (MTV).

M51 Dump Truck

De M51 was een dumptruck die werd gebruikt om zand, grind, vuil, puin, schroot en ander bulkmateriaal te vervoeren. Het had een 10 voet lange (3,0 m), 5 kubieke yard (3,8 m3) laadbak met cabinebeschermer en een achterklep die aan de boven- of onderkant kon scharnieren. Ze konden worden uitgerust met bovenbogen, zeildoek en troepenstoelen, maar de relatief kleine afmetingen van de carrosserie beperkten hun passagiers- of vrachtlading.

De motor

​De M39-serie werd oorspronkelijk aangedreven door een Continental R6602-motor, een 602 cu in (9,9 L) kopkleppen inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van 224 pk (167 kW) bij 2800 tpm. De -A1-upgrade had een Mack ENDT-673, een 673 cu in (11,0 L) turbocharged inline 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 210 pk (160 kW) bij 2100 tpm. De -A2-upgrade had een Continental LDS-465-1A, een 478 cu in (7,8 L) turbocharged inline 6-cilinder multifuelmotor met een vermogen van 175 pk (130 kW) bij 2100 tpm.